Posiziona praticamente qualsiasi carico


FLIR PTU-5
Pan/Tilt per carichi utili montati in posizione superiore a 2,27 kg
- Capacità di carico utile massima: 2,2 kg
- Risoluzione pan/tilt 0,005°/0,005°
- Peso: 2,1 kg

FLIR PTU-D48E
Unità Pan/Tilt per carichi laterali fino a 6,80 kg
- Capacità di carico utile massima: 4,5 kg
- Risoluzione pan/tilt 0,006°/0,003°
- Peso: 5,4 kg

FLIR PTU-D100EX
Unità Pan/Tilt per carichi laterali fino a 11,34 kg
- Capacità di carico utile massima: 11,4 kg
- Risoluzione pan/tilt 0,0075°/0,0075°
- Peso: 9,1 kg

FLIR PTU-D300E
Unità Pan/Tilt per carichi laterali fino a 31,75 kg
- Capacità di carico utile massima: 15,9 kg
- Risoluzione pan/tilt 0,0064°/0,0064°
- Peso: 11,8 kg

FLIR PTU-D300E-HS
Unità pan/tilt per carichi laterali fino a 18,14 kg
- Capacità di carico utile massima: 11,3 kg
- Risoluzione pan/tilt 0,0064°/0,0064°
- Peso: 11,8 kg

FLIR PTU-D300E-GigE
Pan/Tilt Unit for side-mounted payloads up to 70 lbs
- Capacità di carico utile massima: 15,9 kg
- Risoluzione pan/tilt 0,0064°/0,0064°
- Peso: 11,8 kg
Caratteristiche e applicazioni avanzate
Le prestazioni e le capacità dei sistemi pan-tilt FLIR supportano funzionalità e applicazioni avanzate, tra cui tracciamento, geo-puntamento e stabilizzazione inerziale. Le opzioni di geo-puntamento e di stabilizzazione inerziale sono disponibili di serie sulla maggior parte dei modelli pan-tilt FLIR.
Stabilizzazione inerziale
Il modulo di stabilizzazione inerziale (ISM) è una configurazione opzionale per le unità pan/tilt D48E, D100E e D300E. L'ISM è una soluzione integrata chiavi in mano per la stabilizzazione a basso costo della linea di vista (LOS - Line of Sight) inerziale di qualsiasi carico su piattaforme mobili. Per le applicazioni con telecamere, la stabilizzazione inerziale migliora le immagini in movimento. L'ISM opzionale abilita il controllo computerizzato in tempo reale durante la stabilizzazione, consentendo l'uso di sistemi a circuito chiuso per le operazioni di tracciamento e rotazione a comando.
Geo-puntamento
La funzione di geo-puntamento integrata consente di comandare qualsiasi unità pan-tilt FLIR (PTU-5, E46, D48E, D100E, D300E) utilizzando coordinate di latitudine, longitudine e altitudine (coordinate geografiche o coordinate GPS). Una volta configurato, accetta le coordinate geografiche tramite l'interfaccia Ethernet/IP integrata per impartire automaticamente al pan-tilt il comando di puntamento alla posizione corrispondente.
Controller e software
Le unità pan-tilt FLIR sono progettate per il controllo via computer attraverso interfacce bidirezionali ad alte prestazioni. Tutte le unità sono provviste di interfaccia di controllo pan-tilt seriale (RS-232 e/o RS-485). Le unità E-Series includono anche interfacce di controllo Ethernet. Sono supportati entrambi i protocolli di formato: ASCII e binario. È disponibile un’API/SDK per linguaggio C ad alte prestazioni per integrare il controllo in applicazioni personalizzate.
PTU-SDK
Le unità pan-tilt FLIR MCS sono progettate per il controllo ad alte prestazioni e bassa latenza e jitter e l'elevata frequenza di comandi. Sono disponibili diverse modalità di controllo. Le unità pan-tilt FLIR MCS supportano sia il protocollo ASCII semplificato, documentato nel Manuale di riferimento sui comandi della E-Series sia una forma binaria dei comandi, supportata da una libreria in linguaggio C portabile (PTU-SDK).
Opzioni per il controllo pan-tilt
- Controllo tramite la pagina web PTU che contiene frecce per spostarsi a sinistra, a destra, verso l'alto e verso il basso. Non è necessario alcun hardware aggiuntivo.
- Un controllore di tipo Pelco che utilizza il protocollo di comunicazione RS-485;
- Un controller gamepad, come Logitech F310, che funziona con una GUI di Windows
- joystick APEM
- Manuale di controllo Gamepad serie E
Opzioni di montaggio PTU
PTU-5 |
D48E |
D100E-EX * |
D300E * |
D300E-HS * |
D300E-EX* |
|
Staffe di montaggio superiori (TMB) |
Incluse | TMB incl. con D48E-SS Nessun PN TMB: D48E-SN |
TMB non incl. con D100E-SS TMB PTU PN: D100E-ST |
Staffa superiore non incl. con D300E-SS Staffa superiore PTU PN: D300E-SD |
||
Carico utile superiore |
2,2 kg | 4,5 kg | 11,4 kg | 15,9 kg | 11,3 kg | 27,2 kg |
Staffe di montaggio laterali (SMB) |
1 o 2 SMB possono essere acquistati e installati |
1 o 2 SMB possono essere acquistati e installati |
1 o 2 SMB possono essere acquistati e installati |
Solo 1 SMB può essere installato sulla D300E-SS standard Sulla D300E-SD è possibile installare 1 o 2 SMB |
||
Capacità carico utile laterale |
2,7 kg | 6,8 kg | 11,4 kg | 31,8 kg | 18,1 kg |
40,8 kg |
CARICO UTILE SUPERIORE |
Il peso combinato dei carichi utili superiori e laterali (se si utilizzano entrambi) non può superare la capacità nominale del carico utile laterale |
|||||
NOTE SULLE STAFFE |
Le staffe superiori e laterali non possono essere utilizzate insieme: il morsetto della staffa consente un solo tipo alla volta |
- |
I numeri delle staffe D100E-ST sono leggermente diversi: D100-BKT-S’ |
- |
- |
- |
APPLICABILE A TUTTI I MODELLI PTU: La velocità massima può dipendere dall’inerzia esatta del carico utile e dalla tensione di ingresso
*Il carico utile superiore presuppone un COG <6” dall’asse di inclinazione; il carico utile laterale presuppone un cog bilanciato.>6”>

ULTIME NOTIZIE
Visualizza tutto
Teledyne FLIR OEM Unveils New Brand and Website to Strengthen Supply Chain and Accelerate Innovation in Infrared Imaging
Leggi la storia
Teledyne FLIR OEM Enhances Defense Readiness with NDAA-Compliant Thermal Imaging Solutions
Leggi la storia