Seguridad automotriz redefinida
Cree vehículos más seguros e inteligentes para cumplir con los estándares AEB con las soluciones termográficas OEM de Teledyne FLIR, ahora con Tura™, la primera cámara térmica LWIR ASIL-B diseñada para ADAS y plataformas autónomas.
Por qué son importantes las cámaras térmicas para ADAS y vehículos autónomos
Los módulos de cámara térmica OEM de Teledyne FLIR están transformando la autonomía y la seguridad de los vehículos. Hemos equipado más de un millón de vehículos con sensores térmicos para sistemas de visión nocturna que mejoran la percepción del conductor en condiciones de iluminación difíciles. Proporcionamos tecnología probada y madura para ayudar a los OEM a cumplir con las nuevas regulaciones de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) para sistemas automáticos de frenado de emergencia (AEB). Al detectar peatones, animales y otros obstáculos más allá del alcance de los faros y a través del deslumbramiento y la mayoría de la niebla, nuestras cámaras térmicas desempeñan un papel inestimable en la prevención de accidentes y la salvación de vidas. Nuestro compromiso con la innovación, los sistemas de calidad automotriz, la escala de producción y la seguridad vial nos convierten en el socio de referencia para los fabricantes de automóviles de todo el mundo.
Ventajas de las cámaras térmicas Teledyne FLIR
Seguridad
Las cámaras térmicas ven en una amplia variedad de condiciones, como oscuridad, luz solar, deslumbramiento de los faros, sombras y la mayoría de la niebla las 24 horas del día. Son especialmente eficaces para detectar peatones, ciclistas, animales grandes y otros usuarios vulnerables de la carretera.
Más inteligente
Las imágenes térmicas suplen las carencias de rendimiento a las que se enfrentan los sensores de visión existentes. Ofrecen redundancia y complementan los sensores visibles existentes, el radar y el LIDAR para mejorar los algoritmos de detección y clasificación a través de la fusión de sensores multiespectrales.
Seguro
Teledyne FLIR OEM es el líder mundial en calidad y producción de cámaras térmicas. Proporcionando el único sensor térmico automotriz fabricado en EE. UU. que se ha instalado en casi un millón de vehículos de pasajeros.
Informe de prueba de frenado de emergencia automático con fusible térmico
Las pruebas de frenado automático de emergencia para peatones (PAEB) realizadas por VSI Labs muestran que su vehículo de prueba AEB con fusión térmica pasó todas las pruebas de la norma N.º 127 de la FMVSS realizadas, de día y de noche. También se probaron tres de los principales sistemas con AEB en 2024, los cuales no superaron una o más de las situaciones de las pruebas nocturnas. Según los resultados de las pruebas y los datos del sistema de percepción subyacente, las cámaras térmicas son esenciales para la detección eficaz de peatones durante la noche. Proporcionan una advertencia avanzada para ampliar las distancias de frenado, mejorar la detección y el rendimiento de falsos positivos, y una desaceleración más cómoda y segura.
Conozca a nuestros clientes y socios
Productos y soluciones
NOVEDAD: Cámara térmica Tura
La primera cámara térmica ASIL-B LWIR del mundo, desarrollada de conformidad con los estándares de seguridad funcional (FuSa) ISO 26262. Esta cámara térmica rentable ofrece una alta resolución de 640 x 512 en un conjunto IP6K9K compacto y totalmente cerrado para ADAS y vehículos autónomos. Diseñado para la integración de AEB, amplía la percepción más allá de los faros del vehículo en total oscuridad y a través de la niebla, el humo, el sol y el deslumbramiento de los faros.
Conjunto de datos térmicos GRATIS para formación en algoritmos
Evalúe rápidamente el rendimiento del algoritmo de seguridad del vehículo, las pruebas de redes neuronales y los sensores térmicos, como FLIR ADK™. Cuenta con más de 26 000 imágenes térmicas y RGB anotadas capturadas de día y de noche. El conjunto de datos incluye la clasificación de quince grupos: bicicleta, coche, motocicleta, autobús, tren, camión, semáforo, hidrante de fuego, señal de calle, perro, patinete, scooter de cochecito y otro vehículo.
Integre cámaras térmicas más rápido con Prism AI
El marco de software Prism AI proporciona clasificación, detección de objetos y seguimiento de objetos, lo que permite a los ingenieros de percepción comenzar a integrar rápidamente cámaras térmicas para sistemas ADAS y de vehículos autónomos (AV). Los desarrolladores pueden usar Prism AI como software de percepción principal o como referencia mientras aprovechan las herramientas de calibración de la cámara, junto con la fusión visible y térmica y las capacidades avanzadas de procesamiento de imágenes que ofrecen una capacidad de percepción superior, especialmente para la detección de peatones y animales.
Prism AI - Automático
Marco de software de detección y seguimiento para el desarrollo de sistemas de percepción automotriz
Empiece a realizar pruebas con Teledyne FLIR ADK™
Teledyne FLIR Automotive Development Kit (ADK) ofrece una instalación plug-and-play para comenzar a probar cámaras térmicas para proyectos de desarrollo ADAS y AV. Incluye una cámara térmica Boson® con resolución de 640 x 512 en una carcasa IP67 calentada para todo tipo de clima e interfaces USB, GMSL o FPD-Link. Si está interesado en un sistema de mejora de la visión térmica para los vehículos actuales, consulte PathFindIR II.
Acelere la implementación de IA con Conservator
Conservator™, un software de desarrollo de conjuntos de datos asequible y basado en la nube para ayudar a los ingenieros de percepción a acelerar el desarrollo de IA utilizando conjuntos de datos de imágenes visibles e infrarrojos térmicos para entrenar redes neuronales. Conservator incluye herramientas de flujo de trabajo de conjuntos de datos para anotación, curación, control de calidad y control de versiones de conjuntos de datos para satisfacer las demandas de los científicos de datos en aplicaciones automotrices, de defensa, de seguridad y de ciudades inteligentes.
Cómo las cámaras térmicas mejoran el rendimiento de AEB
Vea cómo añadir sensores térmicos Teledyne FLIR a vehículos autónomos y ADAS puede hacer que los vehículos sean más seguros mejorando la percepción y rellenando las brechas creadas por otros sensores.
El frenado de emergencia automático fusionado con la termografía puede salvar vidas
Los sistemas AEB existentes funcionan con radar y cámaras visibles y ninguno cuenta con una cámara termográfica. En nuestras pruebas, mostramos que las cámaras térmicas Teledyne FLIR y el vehículo de investigación se detenían de forma constante y segura en condiciones difíciles.
Cámaras térmicas y frenado de emergencia automático
Prueba de frenado de emergencia automático con cámaras térmicas FLIR
Se realizaron tres casos de prueba tanto a la luz del día como a la oscuridad, lo que proporcionó seis conjuntos de datos y 35 ejecuciones de prueba en total utilizando un objetivo peatonal Euro NCAP (EPTa) para adultos. Los resultados de las pruebas fueron prometedores. En todas las ejecuciones de los seis casos de prueba, el sistema AEB detuvo con éxito el VUT antes de llegar al EPTa.
Creando las carreteras más seguras del mañana
Conduzca con claridad, incluso en las condiciones de carretera más difíciles. Ninguna tecnología por sí sola puede crear carreteras más seguras del mañana, pero con la potencia de 3 conjuntos de sensores, lograr lo imposible con la termografía.
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