Automobile
Construire des véhicules plus sûrs et plus intelligents avec des caméras thermiques pour répondre aux normes de freinage automatique d’urgence
Les modules de caméras thermiques OEM Teledyne FLIR transforment l’autonomie et la sécurité des véhicules. Nous avons équipé plus d’un million de véhicules de capteurs thermiques pour les systèmes de vision nocturne qui améliorent la perception du conducteur dans des conditions d’éclairage difficiles. Nous fournissons une technologie éprouvée et mature pour aider les OEM à respecter les nouvelles réglementations ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) pour les systèmes de freinage automatique d’urgence (AEB). En détectant les piétons, les animaux et d'autres obstacles hors de portée des phares et à travers les reflets et la plupart des brouillards, nos caméras thermiques jouent un rôle inestimable dans la prévention des accidents et le sauvetage des vies. Notre engagement en faveur de l’innovation, des systèmes de qualité automobile, de l’échelle de production et de la sécurité routière fait de nous le partenaire incontournable des constructeurs automobiles du monde entier.
Avantages des caméras thermiques Teledyne FLIR sur les ADAS et les véhicules autonomes
SÉCURITÉ
Les caméras thermiques peuvent voir dans une grande variété de conditions, notamment dans l’obscurité, la lumière du soleil, l’éblouissement des phares, les ombres et la plupart des brouillards, 24 heures sur 24. Elles sont particulièrement efficaces pour détecter les piétons, les cyclistes, les grands animaux et les autres usagers vulnérables de la route.
PLUS INTELLIGENTE
L’imagerie thermique comble les lacunes de performance là où les capteurs de vision existants sont limités. Elles offrent une redondance et complètent les capteurs visibles, radars et LIDAR existants pour améliorer les algorithmes de détection et de classification grâce à la fusion de capteurs multispectraux.
SÉCURISER
Teledyne FLIR OEM est le leader mondial de la qualité et de la production des caméras thermiques. Fournissant le seul capteur thermique fabriqué aux États-Unis et qualifié pour l'automobile qui a été installé sur près d'un million de véhicules de tourisme.
Rapport de test de freinage d’urgence automatique associé à l’imagerie thermique
Les tests de freinage d’urgence automatique piéton (PAEB) effectués par VSI Labs montrent que leur véhicule de test de freinage automatique d’urgence associé à l’imagerie thermique a réussi tous les tests FMVSS n° 127, de jour comme de nuit. Trois des principaux systèmes de freinage automatique d’urgence des modèles de 2024 testés ont également échoué lors d’un ou plusieurs scénarios de test nocturne. Sur la base des résultats des tests et des données sous-jacentes du système de perception, les caméras thermiques sont essentielles pour une détection efficace des piétons de nuit. Elles fournissent un avertissement anticipé pour prolonger les distances de freinage, une détection et des performances en matière de faux positifs améliorées, ainsi qu’une décélération plus confortable et plus sûre.
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Produits et solutions
Caméra thermique haute performance destinée à l’automobile
Accédez à la première caméra infrarouge thermique à ondes longues (LWIR) de niveau d’intégrité de sécurité automobile (ASIL) B au monde, développée conformément aux processus ISO 26262. Cette caméra thermique économique offre une résolution élevée de 640 x 512 pixels dans un boîtier IP6K9K compact et entièrement fermé pour les ADAS et les véhicules autonomes. Conçue pour l’intégration au freinage automatique d’urgence, elle étend la perception au-delà des phares du véhicule dans l’obscurité totale et à travers le brouillard, la fumée, le soleil et l’éblouissement des phares.
Commencez les tests avec le Teledyne FLIR ADK™
Le kit de développement automobile (ADK) Teledyne FLIR offre une installation plug-and-play pour commencer à tester les caméras thermiques pour les projets de développement ADAS et AV. Elle comprend une caméra thermique Boson® d’une résolution de 640 x 512 dans un boîtier IP67 tout temps chauffé et des interfaces USB, GMSL ou FPD-Link. Intéressé par un système d’amélioration de la vision thermique pour les véhicules d’aujourd’hui, veuillez consulter PathFindIR II.
FLIR ADK
Vision thermique pour les développeurs de systèmes avancés d’assistance à la conduite et de véhicules autonomes
Jeu de données thermiques GRATUIT pour l’entraînement des algorithmes
Évaluez rapidement les performances de l’algorithme de sécurité des véhicules, les tests du réseau neuronal et les capteurs thermiques, tels que la FLIR ADK™. Il comporte plus de 26 000 images thermiques et RVB annotées capturées de jour comme de nuit. L’ensemble de données comprend la classification de quinze groupes : vélo, voiture, moto, bus, train, camion, feux de circulation, hydrant anti-incendie, panneau de signalisation, chien, skateboard, poussette et autre véhicule.
Intégrer les caméras thermiques plus rapidement avec Prism AI
Le cadre logiciel Prism AI fournit la classification, la détection d’objets et le suivi d’objets, permettant aux ingénieurs de perception de commencer rapidement à intégrer des caméras thermiques pour les systèmes ADAS et de véhicules autonomes (AV). Les développeurs peuvent utiliser Prism AI comme logiciel de perception principal ou comme référence tout en tirant parti des outils d’étalonnage de caméra, ainsi que de ses capacités de fusion visible-thermique et de traitement d’image avancé qui offrent une capacité de perception supérieure, en particulier pour la détection des piétons et des animaux.
Accélérez le déploiement de l’IA avec Conservator
Conservator™, un logiciel de développement de jeux de données basé sur le cloud abordable qui aide les ingénieurs de perception à accélérer le développement de l’IA à l’aide de jeux de données infrarouges thermiques et d’images visibles pour entraîner les réseaux neuronaux. Conservator comprend des outils de flux de travail de jeu de données pour l’annotation, la conservation, l’assurance qualité et le contrôle de version de jeu de données pour répondre aux exigences des scientifiques des données dans les applications automobiles, de défense, de sécurité et de villes intelligentes.
Vidéos
Découvrez comment l’ajout de capteurs thermiques Teledyne FLIR aux véhicules autonomes et à l’ADAS peut rendre les véhicules plus sûrs en améliorant la perception et en comblant les lacunes créées par d’autres capteurs.
Le freinage d’urgence automatique avec fusion thermique peut sauver des vies
Les systèmes AEB existants sont alimentés par un radar et des caméras visibles, et aucun ne dispose d’une caméra thermique. Lors de nos tests, nous avons montré que les caméras thermiques Teledyne FLIR et le véhicule de recherche s’arrêtaient constamment en toute sécurité dans des conditions difficiles.
Caméras thermiques et freinage automatique d’urgence
Test du freinage d'urgence automatique avec les caméras thermiques FLIR
Trois cas de test ont été menés à la fois en plein jour et dans l’obscurité, donnant six ensembles de données et 35 séries de test au total à l’aide d’une cible piétonne Euro NCAP (EPTa) adulte. Les résultats des tests étaient prometteurs. Dans toutes les exécutions pour les six cas de test, le système AEB a réussi à arrêter le VUT avant d’atteindre l’EPTa.
Construire des routes plus sûres pour demain
Conduisez avec clarté, même dans les conditions routières les plus difficiles. Pas une seule technologie ne peut créer des routes plus sûres de demain, mais avec la puissance de 3 suites de capteurs, réalisez l’impossible avec l’imagerie thermique.
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